某某机械有限公司
关于我们 产品中心 新闻中心 客户案例 在线留言 联系我们
公司新闻 行业新闻 科技创新
一个生产车间的“智变”之路
发布者:浏览次数:
  电脑预设扭矩、扳手主动旋紧,“才智仓储”凭借机械臂与无人驾驶车辆无缝联接……这是在中车青岛四方车辆研究一切限公司(以下简称“中车四方所”)车钩缓冲体系(以下简称“钩缓”)出产车间看到的一幕。
  不久前,中车四方所承当的工信部智能制作项目——“高铁中心机电体系产品智能制作新模式使用”顺畅经过工信部智能制作专项组评定检验。该项目正是以钩缓车间为首要施行载体,依据新一代信息技能和先进制作技能,经过智能规划、智能出产、智能物流与仓储、制作履行体系的集成使用,树立起高铁中心机电体系产品智能工厂。
  为保证现有订单产品如期交给,这个上万平方米的车间被划分为两个区域,传统产线有条有理地完结订单使命,智能化产线赶紧试出产。互联网和制作业深度交融产生的“化学反应”,在这里得到了最直观的呈现。
  节奏之变
  中心技能加快智能化晋级
  钩缓是高速动车组最基本也是最重要的部件之一,它是列车之间、车厢之间的“粘合剂”,更是可以抵挡高冲击的乘客和列车的“安全卫士”。在国内,“青岛造”钩缓产品的市场份额“一骑绝尘”;在国外,仅本年一季度中车四方所钩缓产品就获得了德国、比利时、澳大利亚等五个国家的直接出口新订单。跟着国内“新基建”和交通强国建造的加快推动,以及国外发达国家铁路交通基础设施连续步入更新迭代期,钩缓产品的市场需求日积月累。该项已达到国内抢先、国际先进水平的中心技能部件,正踏准年代的节拍,以不断的技能立异,向着智能化转型晋级的方向加快奔驰。
  2017年中车四方所获批承当“高铁中心机电体系产品智能制作新模式使用”项目,经过三年的专项建造,现在已完结项目既定归纳方针,进入试出产。智能制作项目部总经理何江介绍,钩缓产品具有多种类、小批量、定制化特色,传统的规划出产进程,只能进行二维平面图规划,规划变更频频,且需求“大工位”拼装,人力、物力、财力投入都比较大。而一座完好的高铁中心机电体系产品智能工厂,将依据智能规划、智能制作、智能运维、智能检修、智能产品的系列立异作用,构建的是一个全生命周期的智能化全体解决方案。
  出产功率进步63%、运营本钱下降26%、产品晋级周期缩短39%、产品不良品率下降26%、单位产量能耗下降12%……这是钩缓产品智能工厂试出产的大数据分析成果。数据的背面,增速、降耗、提质,作用清楚明了。
  车间之变
  无人设备“包揽”流水线
  车间是制作业最基本的单元,相同也是智能改造晋级的窗口。依据新一代信息技能和先进制作技能,以数字化贯穿全制作进程,以要害制作环节智能化为中心,以网络互联为支撑,中车四方所的钩缓出产车间正在完成从传统向智能化的蜕变。
  “以规范动车组车钩例行实验设备操控工位为例,智能化改造前,出产线上需配3个工人,转移、装置、操控设备,三人协同作业。”何江介绍,现在,智能化设备包揽了这项单一重复且安全要求极高的作业,全主动专用台位可按操控体系规划节拍将实验步步推动,仅需一名作业人员监测进展即可。
  出产线外,“才智仓储”更是闪现奇效。在9米高的高参数立体仓库内,每条宽约1.2米的货架巷道内仅有一台主动堆垛机独立作业。一个个物料箱被机械手臂“送”上传输带,沿着轨迹匀速送上无人驾驶的主动引导机。主动引导机再依据长途操控体系给出的方针货柜,主动将物料箱送至指定地址。这个进程彻底没有人工参加,但一切信息均实时显现在车间外的操控屏幕上。
  据介绍,钩缓出产车间传统产线需求至少50名工人参加现场操作,智能化改造后现场工人数量紧缩至22人;仓储空间因智能化改造,占地面积缩减至原先的三分之一。
  岗位之变
  工程师进车间写代码
  人因岗位而变,岗位相同因人而变。当人工智能替代了一部分单调且没有创造性的岗位时,也催生出许多新的岗位。在中车四方所,不少工程师常常不在办公室,而是一头扎进出产车间。“在车间写代码”,是这群人的一起特征。电气工程师、工艺工程师……中车四方所制作车间呈现的新头衔,让不少作业人员充满了作业的新热情、新动力。
  在出产办理部部长李系彪看来,流水线上的机器替代人工,是传统作业岗位的迭代晋级。一部分实操能力强的工人经过设备主动化的提高,摆脱了深重的体力劳动;另一部分学习能力强的工人则从履行层向运营层晋级,从人工操作前台走向信息办理后台,参加供应链体系办理、信息化体系的保护。
  在钩缓智能工厂的出产指挥中心液晶大屏上,一排排参数实时跳动着,这些数据代表着从原材料到钩缓制品中心的各个环节。智能出产的钩缓产品从“出世”起就有了一个专属的电子标签,经过数字化三维规划与仿真验证,产品完成了从规划到加工安装进程的纵向延伸相关。经过建造智能化车间制作履行体系(MES),联合物流办理体系(WMS),依据企业资源方案(ERP),完成智能排程、精准物料配送、出产预备办理、质量管控和追溯等;智能安装产线凭借一系列主动化设备,完成了质量管控智能化、安装工艺信息化、产品档案无纸化、物料流通主动化、设备数据实时化。中车四方所还树立和施行了供货商联系办理渠道(SRM),完成了公司内整个供应链信息流的有用串联……“一切的进程是信息的活动,也是人脑才智的参加,智能工厂的建造离不开人才的培育和储藏。”李系彪表明,智能制作需求产品工艺愈加精密、作业流程愈加精密,这个进程需求更多跨学科、复合型人才的参加,这也是企业在智能化转型时面对的人才培育考题。